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CEO日?qǐng)?bào)：Uber受Lyft影響，預(yù)期上市估值下降
【大公司新聞】Uber受Lyft影響，預(yù)期上市估值下降Uber對(duì)其上市的估值預(yù)期曾高達(dá)1000億美元，但受到Lyft上市后困境的影響，目前優(yōu)步對(duì)估值的預(yù)期是800億至900億美元。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》（Wall Street Journal）的報(bào)道，優(yōu)步期望通過(guò)上市融資80至100億美元。戴姆勒第一季...
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CEO日?qǐng)?bào)：Uber新任CEO不急于上市
【大公司新聞】Uber新任CEO不急于上市Uber新任CEO達(dá)拉·科斯羅沙西表示，他計(jì)劃在18至36個(gè)月內(nèi)將這家叫車服務(wù)公司上市。這讓他有充足的時(shí)間解決公司內(nèi)部最為嚴(yán)重的治理問(wèn)題，盡管當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，至少在美國(guó)以外的市場(chǎng)已經(jīng)變得相當(dāng)殘酷?？扑沽_沙西的首要任務(wù)之一是找到一位董事長(zhǎng)，接替創(chuàng)始人格瑞特·坎...
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CEO靜默期放炮，Groupon上市受阻
團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站Groupon公司這兩天將向其180萬(wàn)定戶發(fā)放新一期的優(yōu)惠券，訂戶有機(jī)會(huì)買到從郵購(gòu)巧克力糕餅到攀巖課在內(nèi)形形色色的商品和服務(wù)。但是，有一樣?xùn)|西Groupon迄今還沒(méi)能賣出去的：那就是它自己。《華爾街日?qǐng)?bào)》（The Wall Street Journal）周二報(bào)道稱，這家總部位于芝加哥的公司在...
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CEO靜默期放炮，Groupon上市受阻
團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站Groupon公司這兩天將向其180萬(wàn)定戶發(fā)放新一期的優(yōu)惠券，訂戶有機(jī)會(huì)買到從郵購(gòu)巧克力糕餅到攀巖課在內(nèi)形形色色的商品和服務(wù)。但是，有一樣?xùn)|西Groupon迄今還沒(méi)能賣出去的：那就是它自己。《華爾街日?qǐng)?bào)》（The Wall Street Journal）周二報(bào)道稱，這家總部位于芝加哥的公司在...
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Uber上市在即，已甩開對(duì)手幾條街
在爭(zhēng)奪打車服務(wù)的主導(dǎo)權(quán)上，Uber正式宣布了領(lǐng)先地位，它的收入比正在崛起的競(jìng)爭(zhēng)者Lyft高出90億美元，用戶數(shù)也比后者多出至少6,000萬(wàn)人。這是Uber的S-1文件（招股說(shuō)明書）中透露的重大信息。這家位于舊金山的公司于上周四向美國(guó)證券交易委員會(huì)（Securities and Exchange Co...
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新CEO計(jì)劃三年內(nèi)讓Uber上市
據(jù)媒體報(bào)道，參加上周三Uber全員大會(huì)的知情人士透露，新上任的首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西告訴員工，Uber即將上市，不過(guò)時(shí)間會(huì)在未來(lái)一年半到三年之間。相關(guān)記者和Uber公關(guān)團(tuán)隊(duì)通過(guò)社交網(wǎng)站Twitter分享的消息顯示，科斯羅薩西當(dāng)天指出，上市的負(fù)面影響是，公司每個(gè)季度的業(yè)績(jī)都會(huì)引人關(guān)注。他說(shuō)，上市讓...
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對(duì)抗Uber：滴滴快的與Lyft攜手組成跨國(guó)打車聯(lián)盟
本周三（9月16日），Uber在中國(guó)的最大對(duì)手滴滴快的與美國(guó)打車服務(wù)初創(chuàng)企業(yè)Lyft共同宣布，滴滴快的已向后者投資1億美元。滴滴快的是在今年春天和日本企業(yè)樂(lè)天、美國(guó)投資大亨卡爾?伊坎及其他團(tuán)隊(duì)共同進(jìn)行的投資。而有關(guān)這筆巨額投資的傳聞直到上周才被《華爾街日?qǐng)?bào)》首次報(bào)道出來(lái)。Lyft總裁約翰?齊默在新聞...
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這七家公司創(chuàng)立都不到10年，但美國(guó)人的生活已經(jīng)離不開它們
Uber和YouTube的出現(xiàn)改變了人們出行和內(nèi)容消費(fèi)的方式，甚至改變了社會(huì)。過(guò)去的十年里，多個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了不少改變?nèi)藗兩畹墓?。以下七家公司涉及社交媒體、交通運(yùn)輸、食品、交友和辦公，都對(duì)人們的工作、生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。目前這七家公司的市值合計(jì)已經(jīng)超過(guò)1500億美元，在改變生活的同時(shí)也賺得盆滿缽滿。...
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隔離期之后，危機(jī)重重的Uber如何轉(zhuǎn)型求生
Uber向來(lái)是一家非典型的公司。Uber自打出生之日起就是一個(gè)攪局者，它將打破規(guī)則作為一種商業(yè)模式。面對(duì)各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，Uber的態(tài)度向來(lái)是“抓住我算你有本事”。早在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)飽和之前，Uber就開始向全球進(jìn)行擴(kuò)張。它賠錢的速度跟融資的速度幾乎一樣快。在公司創(chuàng)業(yè)階段，它就換了自己的CEO和管理團(tuán)隊(duì)的大...
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410億美元：Uber估值飆升的背后
打車應(yīng)用服務(wù)公司Uber目前估值已經(jīng)達(dá)到410億美元。我們發(fā)現(xiàn)這家公司自2009年成立以來(lái)，是由風(fēng)投支持的初創(chuàng)型企業(yè)中增值最快的一家，超過(guò)了Facebook、谷歌（Google）、亞馬遜（Amazon.com）和云計(jì)算服務(wù)供應(yīng)商Salesforce.com。本月早些時(shí)候Uber宣布了新一輪融資消息，...
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